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前橋概述及工作條件
前橋一般位于汽車的前部，也稱轉(zhuǎn)向橋或從動橋。轉(zhuǎn)向橋是汽車上一個重要的總成件，主要包括轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向主銷、前梁等零部件。是通過懸架與車架相連，用以承受地面與車架之間的垂直載荷外，還承受制動力和側(cè)向力以及這些力所構(gòu)成的力矩，并保證轉(zhuǎn)向輪作正確的運動。轉(zhuǎn)向橋通過懸架與車架連接，支撐著汽車大部分重量，并將車輪的牽引力或者制動力，以及側(cè)向力經(jīng)過懸架傳給車架。
在汽車使用中，轉(zhuǎn)向橋的受力狀況比較復(fù)雜，因此應(yīng)具有足夠的強度。為保證轉(zhuǎn)向車輪的正確定位角度，使操縱輕便并減輕輪胎的磨耗，轉(zhuǎn)向橋也應(yīng)有足夠的剛度。此外，還應(yīng)盡量減輕前橋的重量。
總之，由于在車的行駛過程中，前橋所處的工作環(huán)境惡劣，工況復(fù)雜，其承受的載荷也多為交變載荷，從而其零部件易出現(xiàn)疲勞裂紋甚至斷裂現(xiàn)象。這就要求其在結(jié)構(gòu)設(shè)計上必須有足夠的強度、剛度和抗疲勞破壞的能力。
洛陽克龍機械設(shè)備有限公司是有軍工企業(yè)基礎(chǔ)的新型民營企業(yè)，是生產(chǎn)系列汽車前后橋、工程機械后橋、礦山機械前后橋的廠家。公司現(xiàn)已形成年產(chǎn)1萬臺套生產(chǎn)能力，產(chǎn)品為中國(一拖)奔馬集團(tuán)、鞍山汽車廠、苑北叉車廠、湖北忠良公司、河南新源公司等四十余家企業(yè)配套，今年的新產(chǎn)品扒渣機四驅(qū)轉(zhuǎn)向橋遠(yuǎn)銷四川、湖北、山東、遼寧、河南等十余省市，扒渣機四驅(qū)轉(zhuǎn)向橋，全國占有率達(dá)到80%。